منتديات شمس الحب - "أسمنت مستورد" لإنهاء الأزمة ?!

"أسمنت مستورد" لإنهاء الأزمة
02/25 07:40

في ظل الأزمة التي ‏ضربت معظم مدن المملكة، طالب مقاولون ورجال أعمال بفتح السوق المحلي لاستيراد الأسمنت من الإمارات أو أي دولة أخرى لتلافي تصاعد المشكلة، فيما أكد رئيس لجنة المقاولين ‏بغرفة جدة عبدالله رضوان لـ"الوطن"، أن تكرار الأزمة يخضع ‏للعرض والطلب، مرجحا أن يكون هذا النقص بسبب قلة ‏الشاحنات التي تنقل المنتج من المصانع، إضافة إلى قرار توقيت ‏سير الشاحنات الذي دفع إلى نشوء أزمة توزيع ‏الأسمنت في أوقات الصباح، ومنها زيادة تراخيص العمالة الوافدة.
وأشار إلى أن وجود مصانع الأسمنت وموقعها خارج جدة على سبيل المثال، يرفع تكلفة المصانع ‏المنتجة له، ومنها زيادة مصاريف النقل، فيما تأتي المنطقة ‏الغربية كمستهلك أول لمواد البناء، مبينا أن ‏وزارة التجارة حددت سعر الطن بـ 240 ريالا. ‏
طالب مقاولون ورجال أعمال فتح السوق المحلي لاستقبال طلبات ‏استيراد الأسمنت من دولة الإمارات أو أي دولة أخرى لتلافي وقوع أزمة في سوق ‏الأسمنت وتعطل عجلة البناء، في ظل الأزمة التي ‏ضربت بعض مدن المملكة.
وأوضح رئيس لجنة المقاولين ‏بغرفة جدة، عبد الله رضوان، في حديث" الوطن" أن تكرار أزمة الأسمنت يخضع ‏للعرض والطلب، مرجحا أن يكون هذا النقص بسبب قلة ‏الشاحنات التي تنقل المنتج من المصانع، إضافة لقرار توقيت ‏سير الشاحنات، والذي دفع لنشوء أزمة توزيع ‏الأسمنت في أوقات الصباح، وزيادة تراخيص العمالة الوافدة.
ولفت إلى أن التوزيع الجغرافي ‏لمصانع الأسمنت وموقعها خارج جدة يرفع تكلفة المصانع ‏المنتجة له ومن ذلك زيادة مصاريف النقل، وقال " تأتي المنطقة ‏الغربية المستهلك الأول لمواد البناء، حيث تمتاز بالكثافة السكانية ‏والنهضة العمرانية للبنية التحتية والتي أقرتها حكومة خادم ‏الحرميين الشريفين، مبينا أن ‏وزارة التجارة حددت سعرا للطن( 240 ريالا). ‏
ويرى نائب رئيس لجنة المقاولين بغرفة جدة، رائد عقيل، أن ‏البعض يتعمد افتعال أزمة الأسمنت، مشيرا إلى أن سبب الأزمة يعود ‏لشح خطوط الإنتاج، أو للصيانة الدورية لخطوط الإنتاج ‏بالمصانع المنتجة للأسمنت، والتي يقوم بها أصحاب المصانع، ‏حيث يصرف الإنتاج الأسمنتي يوميا وفورا، مطالبا بفتح باب الاستيراد من من دول الإمارات لتلافي شح الأسواق خلال فترات الصيانة الدورية للمصانع. وقال" طالبنا بصيانة دورية مجدولة للمصانع بناء على ‏دورة محددة لكل مصنع"، مضيفا أن المنطقة الغربية تضم 3 ‏مصانع رئيسة "ينبع ورابغ والصفوة "، وهي ‏مصانع تمول مدينة جدة وتكفيها، مرجحا أن تكون الأزمة ‏مفتعلة ومتكررة بسبب قلة الشاحنات. وذكر أن الخطة الخمسية ‏التاسعة للتنمية والتي طرحت بها جملة من المشاريع التنموية ‏الحكومية وبدأت من 2009 وتنتهي في 2014 أوجدت زيادة في الطلب على مواد البناء. وأوضح أن المصانع واكبت تلك النهضة، ‏حيث يشهد عام 2013 إنتاجا زائدا من الحديد بلغ 10 ملايين طن ‏سنويا، فيما يبلغ إنتاج الأسمنت 60 مليون طن سنويا.‏
وأكد نائب رئيس لجنة المقاولين بغرفة جدة أن سعر كيس ‏الأسمنت من المصنع يبلغ 10 ريالات ويضاف لها رسوم النقل ‏والتوزيع، لافتا إلى أن هامش الربح قد لا يتجاوز حدي 13 و 15 ريالا، ‏أما إذا حصل الشح فينعكس هذا ليتجاوز 25 ريالا. وأشار إلى أن الوقت ‏الحالي سيشهد انخفاضا بإنتاج الحديد والأسمنت، ذلك لأن ‏المشاريع التنموية أوشكت على الانتهاء، ومنها توسعة مطار ‏الملك عبد العزيز ومشروع القطارات، وإستاد جدة. ونفى أن يكون ارتفاع السعر بهدف تعطيش السوق، مبينا أن ‏الأسمنت لا يخزن، حيث تستمر صلاحيته أسبوعا واحدا وبعدها ‏يتعرض لعوامل جوية تؤدي لإتلافه.
ورصدت "الوطن" توقف ‏الشاحنات الفارغة على قارعة الطرق بجدة، وقال عدد من ‏المواطنين ومقاولي البناء إن السوق ومنافذ التوزيع باتت خالية ‏تماما من الأسمنت، وانعكس هذا على نشوء الأزمة وزيادة في ‏سعر الكيس الواحد، حيث بلغ 23 ريالا، وأكدوا أن اختفاء ‏الأسمنت من مناطق التوزيع أوقف جملة من مشاريع المقاولين، ‏وهذا يؤثر على العقود التي وقعوها مع المستثمرين.‏

مما قرأت ولا أعجبني !

فما رأيكم أنتم ؟