|
تقرير خطير: ضاحي خلفان وسر هجومه الغير مبرر على الرئيس مرسي !! كلنا استغربنا هجوم ضاحي خلفان على الاخوان والكثير وانا منهم كنت مستغرب سبب الهجوم الشرس وكنت ارى الكثير في يهاجم الاخوان من الاماراتيين من اهل دبي وكنت اناقشهم كله للبحث عن سبب مقنع ولكن الحقيقه لم اصل لقناعه خلف هذا الهجوم الشرس من ضاحي على الاخوان لان الاخوان وجودهم في مصر قديم جدا لماذا الهجوم لم يحصل الا بعد وصول مرسي للحكم بحثت ووجدت الكل يتكلم عن مشروع قناه السويس الكبير (انا بنقل لك كتابه مصري عن مشروع ميناء قناه السويس المشروع الجديد) اسمعوا يا سادة مشروع قناه السويس وما الذى يعود علينا منه لماذا يحاربنا ضاحى خلفان دبي فيها اكبر مخزن ومستودع حوايات في الشرق الأاوسط وطبعا دبي الامارة الوحيدة في الامارات الي مفيهاش بترول كل اعتمادة علي الحوايات والتخزين .. وطبعا قناة السويس أقرب لو اتعمل مشروع قناة السويس هيكون أقرب للسفن والبواخر والناقلات انها تفضي حاوياتها وانها تعمل صيانة هناك وتاخد احتياجاتها من قنا السويس فى بالتالي خلاص مش هتركن في دبي .. قى بالتالي دبي هتتدمر لان ولا سفينة بعد مشروغ قناة السويس هتركن فيها وحتصبح قناة السويس هي الأولي في العالم باختصار دبي كان بيدخلها حوالي 50 مليار دولا سنويا فدلوقتي لما السفن بتيجي من اوربا وامريكا للخليج او لجنوب شرق اسيا المفروض ان السفن دي بتعمل صيانة في 3 اماكن كان دبي وسنعافورة ومالليزيا السفن دي لما بتعمل صيانة بتقعد من 3 الي5 ايام الحاويات الي فيها بتنزل في المينا وبيتاخد عليها ايجار يومي وكمان ثمن الصيانة اللى بتتعمل عن طريق مراكز الصيانة الي موجودة وكمان بتشتري كل احتياجتها من اكل وشرب وخلاقه لما مشروغ قناة السويس يتعمل السفن حتفضل قناة السويس لان المسافة أقرب من دبي لان السفن بتضطر تلف لفة فظيعه جدآ علشان تركن في دبي المفترض ان كل كام الف ميل لازم السفينة تعمل صيانة وتشتري احتياجاتها فقناة السويس أقرب من دبي وكمان سهلة في عبورها لان دبي جاية ف حتة بتعذب السفن الي رايحة تعمل صيانة فيها (مضيق هرمز ) وهعرف حضراتكم مصر سنويا هيدخلها كام من ورا المشروع دة المشروع دا لما يكتمل مصر سنويا حيدخلها 100 مليار دولار انتوا فاهمين يعني ايه 100 مليار دولار يعني ضعف ميزانية مصر يعني قناة السويس لوحدها حتبقي مورد فقط لمصر تستغني بيه عن السياحه لذلك دا مشروع القرن تخيل بقي ان مصر فيها مورد قناة السويس وفيه مورد السياحة وفيها مورد الزراعة والتصدير دا غير مورد التعدين والغاز يبقى هنكون فى القمه ولا لاء لا امريكا ولا دبي ولا اسرائيل عايزة المشروع دا يكتمل علشان مورد لمصر بس حد هيسالنى هو المشروع اخوانى هقول لاء المشروع دة من ايام مبارك واعتقد ان متنفذش لسبب محدش فكر فيه الامارات كانت بتدي مصر سنويا 12 مليار الله اعلم كانوا بيروحوا فين تم قطعهم بمجرد نجاح مرسى لان مشروغ قناة السويس كان علي راس برنامجه فقطعت الامارات المعونة خالص موضوع بقى تكاليفه اولا تكاليفه سهلة جدا لان القطاع الخاص حيساهم بنسبة 40 % والدولة عن طريق البنوك الوطنيه هتساهم بما فوق ال50% قناة السويس موقع فريد من نوعه اولا لان السفن كدة كدة بتقف فيه عشان تعدي فى بالمرة حتعمل صيانتها حد هيقولى طيب مهى اسرائيل بتعمل مشروع مماثل لينا ايه الي يخلي السفن تتعطل وتقف في اسرائيل تعمل صيانة وبعدين هناك الميناء مش ملائم وغير مريح للسفن لان تضاريسه مش مستوية الكلام ده أكده المفكر الأمريكى نعوم تشومسكى فى ندوة بجامعة كولومبيا الأمريكية خبر آخر رسمي عن تدشين المشروع مشروع تنمية القناة يستهدف رفع إيراداتها20 ضعفا |
| الساعة الآن 12:52 PM بتوقيت مسقط |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0 Designed & TranZ By
Almuhajir