حالياً يقتصر استخدام الجسر، الذي صممه المهندس الألماني الأصل جون أوغستوس روبلينغ،
على سيارات الركوب العادية والمارة،
بعدما كان يحمل القطارات حتى عام 1944 والترام حتى عام 1950.
ومن المفارقات أن المهندس روبلينغ تعرّض لحادث في قدمه لدى إجرائه المسح اللازم لموقع الجسر عام 1869
استوجب قطع رجله لكنه توفي بعد الحادث بـ24 يوماً بداء الكزاز (التيتانوس)
وبالتالي، لم يتح له التمتع برؤية إنجازه الكبير الذي دشن رسمياً يوم 24 مايو (أيار) من عام 1883
