شركات
الطيران التي تملك حالياً
طائرات بوينغ 737 ماكس 8، أو قدمت بالفعل طلبيات للشراء، مع إجمالي الطائرات المشغلة أو المطلوبة لكل منها:
خطوط GECAS: 150 طائرة.
ريان إير: 135 طائرة.
فلاي دبي: 131 طائرة.
خطوط جيت الجوية: 125 طائرة.
خطوط Vet Jet Air: 120 طائرة.
خطوط Spice Jet: 116 طائرة.
الخطوط الجوية النرويجية: 110 طائرات.
خطوط Gol Transportes Aereos: 105 طائرات
الخطوط الجوية الأمريكية: 100 طائرة.
خطوط SMBC Aviation Capital: 91 طائرة.
خطوط AerCap: 85 طائرة.
خطوط BOC Aviation: 77 طائرة.
خطوط Aviation Capital Group: 70 طائرة.
خطوط بنك التنمية الصيني: 68 طائرة.
خطوط Avolon: 65 طائرة.
الخطوط الجوية التركية: 65 طائرة.
مجموعة TUI: 54 طائرة.
خطوط جنوب الصين الجوية: 50 طائرة.
خطوط جارودا إندونيسيا: 50 طائرة.
خطوط ALAFCO: 40 طائرة
خطووط Jeju Air: 40 طائرة.
خطوط Silk Air: 37 طائرة
الخطوط الجوية الإثيوبية: 30 طائرة.
جاكسون سكوير للطيران: 30 طائرة.
الخطوط الجوية الكورية: 30 طائرة.
فيرجن أستراليا: 30 طائرة.
طيران أوروبا: 20 طائرة.
غوشواك للطيران: 20 طائرة.
الطيران العماني: 20 طائرة.
ويست جيت: 20 طائرة.
خطوط دونغهاي الجوية: 15 طائرة.
الخطوط الجوية الماليزية: 15 طائرة.
صن إكسبريس: 15 طائرة.
طيران الصين: 14 طائرة
شركة إير لايرز: 14 طائرة.
الخطوط الجوية الصينية الشرقية: 13 طائرة.
خطوط Aerolinas Argentinas: 11 طائرة.
ايرومكسيكو: 11 طائرة.
خطوط Air Peace: 10 طائرات
خطوط Japan Investment Advisor: 10 طائرات.
خطوط Lion Air: 10 طائرات.
شيامن للطيران: 9 طائرات.
خطوط Comair: 8 طائرات.
خطوط Smartwings: 8 طائرات.
خطوط Blue Ar: 6 طائرات.
نوك اير: 6 طائرات.
خطوط شاندونغ الجوية: 6 طائرات.
خطوط فيجي الجوية: 5 طائرات.
الخطوط الجوية القطرية: 5 طائرات.
خطوط شينزين الجوية: 5 طائرات.
خطوط TAROM: 5 طائرات
خطوط Air Niugini: 4 طائرات.
الخطوط الجوية الملكية المغربية: 4 طائرات.
خطوط هاينان الجوية: 3 طائرات.
أيسلنداير: 3 طائرات.
خطوط Business Jet: 2 طائرة.
خطوط Enter Air: 2 طائرة.
خطوط SkyUp: 2 طائرة.
خطوط 9 Air: 1 طائرة.
الخطوط الجوية الموريتانية الدولية: طائرة.
خطوط SCAT: 1 طائرة.
تستطيع المشاركة هنا والرد على الموضوع ومشاركة رأيك عبر حسابك في الفيس بوك