مع كل تطور تكنولوجي تحدث أحياناً عيوب غير متوقعة , فهناك ملايين السيارات الجديدة التي أعيدت لاجراء اصلاح لجزء فيه خلل ما . السيارات يمكن رصد الخلل لانها تسير على الأرض لذا يسهل رصد الخلل و إن أداء في بعض الحالات الى كوارث .
في الطائرات وجود خلل مصنعي قد يكون بعض أنواع الخلل لا يمكن كشفه لانه يؤدي الى تحطم الطائرة و تتشعب الإحتمالات .
الحقيقة أن شركة بوينج أضاعت فرصة ثمينة . طائرة البوينج 737 ماكس الأندونسية كانت فرصة ثمينة للشركة لمعرفة نوع الخلل في هذا الطراز , فالطائرة الأندونسية أعطى حاسوبها قراءت خاطئة في الأربع رحلات الأخير . كان يفترض بشركة رائدة مثل بوينج أن تكون على متابعة دقيقة مع أي منتج جديد لمدة لاتقل عن ستة أشهر . ومتابعة أي خلل يحدث في أي منها منها فما تمنحه طائرة قد لا تمنحه أخرى . إذا كان في الطائرة صندوقان أسودان الأول لقراءة عدادات الطائرة و الثاني لتسجيلات محادثة قمرة الطيار . لماذا لايكون هناك صندوق أسود يصور في قمرة الطيار و يكون موجه لعدادات الطائرة .
سبب سقوط الطائرة الأثيوبية يبدو أنه هو سبب سقوط الطائرة الاندونسية الفرق أن الطائرة الأندونسية أعطت فرصة لمعرفة السبب .
يبدو من خلال التحليل النظري لحادث الطائرتين أن الخلل يحدث أثناء الاقلاع وله علاقة بالسرعة و الإرتفاع كل هذا يشير إلى أنه ربما حاسوب الطائرة بوينج 737 ماكس مضربوب