https://www.boeing.com/commercial/73...e-updates.page
مازال
الحظر قائما لطيران
737-800 ماكس الى ان تحل المشكلة
ولكن هناك اخبار من الطياريين الذين اختبروا التحسينات التى ادخلت على جهاز المناورة فى قمرة القيادة التشبيهى ل737-800
فريد جورج | أسبوع الطيران * تكنولوجيا الفضاء 11 ابريل 2019
يقول الطيارون إن تحديثات برامج MAX MCAS أثبتت فعاليتها في العرض التوضيحي لـ سموليتر حيث عرضت Boeing الإصدارات القديمة والجديدة من نظام توصيف المناورة للطيارين والمنظمين في محاكي الكابينة الهندسية 737 MAX في سياتل. تحوى MCAS وظيفة جديدة للتحكم في الطيران (FCC) تمت إضافتها إلى MAX لتمكينها من تلبية متطلبات الاستقرار الطولية للحصول على الشهادة. ومع ذلك ،
هناك حاجة إلى النظام فقط لتعزيز الاستقرار مع الشرائح واللوحات المنسدلة عند أوزان خفيفة جدًا ومركز ثقل خلفي كامل ...
https://aviationweek.com/commercial-...simulator-demo https://www.faa.gov/news/updates/media/CAN-2019-05.pdf
إلى: سلطات الطيران المدني التاريخ: 20 مارس 2019
من: إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)
خدمة شهادة الطائرات
قسم مراقبة النظام ، AIR-800
2200 جنوب 216 شارع
دي موين ، WA 98198
الموضوع: توفر هذه الرسالة معلومات محدّثة بشأن السلامة التشغيلية المستمرة لإدارة الطيران الفيدرالية
الأنشطة المتعلقة بأسطول طراز بوينج 737-8 و737-9 (737 MAX).
وصف الحالة: في 13 مارس 2019 ، تم إجراء تحقيقات في حادث Lion Air Flight JT610 و
تم تطوير حادث رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية ET302 ، وكلاهما يشتمل على طائرات من طراز بوينج 737-8
معلومات جديدة تشير إلى بعض أوجه التشابه بين الحادثين. لذلك ، هيئة الطيران الفيدرالية
أمر
الحظر الطارئ الذي يحظر تشغيل طائرات بوينج 737-8 و737-9
بواسطة المشغلين المعتمدين من الولايات المتحدة أو في الأراضي الأمريكية. النظام لا يزال ساري المفعول.
في CANIC سابق ، صدر في 11 مارس 2019 ، قدمت هيئة الطيران معلومات بشأن بوينغ
وتطوير تغييرات نظام التحكم في الطيران لمعالجة حادث الأسد للطيران. و FAA يدرك ذلك
بان بوينغ تقوم بتطوير نشرة خدمة تحدد تركيب جهاز كمبيوتر جديد للتحكم في الطيران
برنامج البرنامج التشغيلي. طورت بوينغ أيضًا تدريبات على الطيران على هذا البرنامج.
تعتبر مراجعة FAA المستمرة لتركيب البرامج وتدريبها من أولويات الوكالة ، كما ستكون
نشر أي برنامج أو تدريب أو غير ذلك من التدابير على مشغلي جهاز 737 MAX.
تستند المعلومات المقدمة من خلال CANIC إلى المعلومات المتاحة حاليًا لإدارة الطيران الفيدرالية.
سوف تقوم FAA أيضا بمواصلة تحليل أي معلومات تكتشفت خلال التحقيق في الرحلة
ET302 عندما تصبح متاحة للوكالة.لكل من مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) ومسجل بيانات الرحلة
تم تنزيل معلومات (FDR) من الوحدات وهي بحوزة السلطات الإثيوبية
فهم الظروف التي ساهمت في هذا الحادث أمر بالغ الأهمية في تطوير
مزيد من الإجراءات وإعادة الطائرة إلى الخدمة.
صناعة الطائرات / المحركات وطرازها وسلسلتها: طائرات شركة طراز بوينج 737-8 و737-9 (737)
MAX)
الأسطول الأمريكي المسجل: 74 طائرة اعتبارًا من 11 مارس 2019
الأسطول العالمي: 387 طائرة اعتبارًا من 11 مارس 2019
المشغلين: اعتبارًا من 11 مارس 2019 ؛ 59 مشغلًا في جميع أنحاء العالم: 9 Air و Aerolineas Argentinas و Aeromexico و Air
كندا ، طيران الصين ، طيران فيجي ، AIR ITALY S.P.A. ، الخطوط الجوية الأمريكية ، أركيفلي ، الخطوط الجوية البريطانية AB ، كايمان
الخطوط الجوية ، خطوط شرق الصين الجوية ، خطوط جنوب الصين الجوية ، كومير ، خطوط كوبا الجوية ، خطوط كوريندون الجوية ،
Eastar Jet، Enter Air Sp. Z O.O، الخطوط الجوية الإثيوبية، Fertitta Enterprises، Inc.، flydubai، Fuzhou Airlines Co.،
Ltd، Garuda Indonesia، Gol Linhas Aereas S.A.، Hainan Airlines، Icelandair، Jet Airways، Jet Aviation
Business Jets، JSC Aircompany SCAT، Kunming Airlines، Lion Air، Globus Airlines، LOT Polish Airlines، Lucky Air، Mauritania Airlines، Mongolian Airlines MIAT، Norwegian Air International Lt، Norwegian Air
النرويج ، النرويجية للطيران المكوكي ، النرويجية للطيران السويد ، شركة الخطوط الجوية أوكاي المحدودة ، الطيران العماني ،
الخطوط الجوية القطرية ، الخطوط الملكية المغربية ، خطوط شاندونغ الجوية ، خطوط شنغهاي الجوية ، خطوط شينزين الجوية ، سيلك إير ،
Smartwings ، خطوط ساوث ويست الجوية ، SpiceJet ، Sunwing Airlines Inc. ، Thai Lion ، TUI Airlines Belgium ، TUI
الخطوط الجوية ، الخطوط الجوية التركية (THY) ، الخطوط الجوية المتحدة ، WestJet ، خطوط شيامن الجوية
الاتصال FAA: جيفري E. Duven ، مدير قسم مراقبة النظام
شمس الحب
تستطيع المشاركة هنا والرد على الموضوع ومشاركة رأيك عبر حسابك في الفيس بوك
lh.hg hgp/v rhzlh ugn 737-800 lh;s ,g;k ikh; hofhv shvm