طرحت في الأسواق الموديل الأجدد من لاند كروزر إس يو في، ومن أبرز التغيرات الملاحظة مقارنة بالموديلات السابقة هي شبكة المبرد الجديدة ونظام المعلومات الترفيهية وشاشتي تلفاز HGMI في ظهر المقاعد الأمامية، كما تحديث القمرة الداخلية إجمالا لإعطائها طابعا أكثر رفاهية ليناسب سعر السيارة الواصل إلى 84،820 دولار (318،000 ريال سعودي).
الموديل الجديد يأتي بنظام تعليق ديناميكي مخصص لجعل السير على الأرض سلسا وميسورا، ولكن تظل السيارة بوزن هائل، 5،800 رطل، لذا ستشعر بثقل عند التنقل بها، وليس هذا بسبب محركها سعة 5.7 لتر بثماني إسطوانات V، بل بسبب ناقل الحركة بثمان سرعات الثقيل بشدة في التعامل والتنقل بين السرعات، خاصة عندما تكون سيارتك بقوة 381 حصان بـ 401 رطل-قدم من عزم الدوران، ما أدى إلى كفاءة وقود سيئة بـ 8 ميل لكل غالون.
السيارة تحتوي على الكثير من تقنيات مساعدة السائق، مع مقاعد مدفاة ومهوية ونظام مراقبة للنقطة العمياء والتحذير أثناء عبور سيارة بالخلف وغيره الكثير، ولكن نظام المعلومات الترفيهية لتويوتا ليس بذلك التقدم او الذكاء، بردوده البطيئة بشكل مزعج خقا، ولكن نظام الصوت JLB بـ 14 مكبر هو من أفضل نظم الصوت التي ستجدها في أي سيارة في العالم. تويوتا لاند كروزر هي من السيارات التي يمكن استخدامها في أي ظرف وفوق أي أرض تقريبا، لذا منافسيها كثر، سواء موديلات الإس يو في الفارهة مثل كاديلاك إسكالاد ولينكولن نافيجيتور أو مويلات إس يو في الوعرة كمرسيدس G واجن ورينج روفر.
المواضيع المتشابهه 
لانــد كــروزر إس يـو فـي 2016 - صــــــــــــــــــور 
العرض العادي
