المشاعر المقدسه : تسويرها بالكامل بأسوار لا تقّل عن 10 أمتار كالحصون مع مداخل رئيسيّه لوسائل النقل المصرّحه فقط لتفادي الافتراش مشكلة الحج الازليّه والمتسبب الرئيسي في تعطيل انسيابيّة حركة الحجّاج
منى : تقليص المساحة التي تشغلها المخيّمات الى النصف مع بقاء القدرة الاستيعابيّه بتحويلها الى طابقين او
حتى ثلاثه ومنها يمكن زيادة القدره الاستيعابيه وزيادة الرقابه وزيادة سهولة وانسيابية حركة الحجيج .
البيت الحرام : انشاء مظلات متحرّكه في الساحات الخارجيّه للحرم كما هو معمول في المسجد النبوي لمنع قفل الطرق المؤديه للحرم بسبب صلاة المعتمرين والحجاج في ظلّ المباني المحيطه بالحرم .
قطار المشاعر : انشاء مداخل متعدده وبمساحات اكبر وتحويل الابواب الى تحكم يدوي من قبل متخصصين وليس من قبل موظفين موسميين .
هناك نقاط ضعف موجوده نهيب بأصحاب القرار اتّخاذها وهى من باب النصيحه فقط
والجهود المبذوله كبيره ولا ينكرها الا حاقد.